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MILAN体育平台登录官网:靠岸中国货船数“归零”加州州长发现事情不妙

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  福州晚报报道,美国政府的关税政策,正在给美国经济带来持续冲击。据美国有线电视新闻网(CNN)报道,美国圣佩德罗湾港区(该港区包括加州洛杉矶港和长滩港)官员9日上午向其讲述了一个令人震惊的消息:“在过去的12个小时里,没有一艘货船从中国出发,向美国西海岸的两个主要港口运送货物。”而在6天前,原本计划有41艘货船从中国出发,驶往这个仅次于上海、新加坡、香港、深圳的全球第五大繁忙港区。

  美国加利福尼亚州长滩港是全球最繁忙的港口之一,近期受美国政府关税政策的影响,长滩港港口的货运量下降了约30%。港口官员表示,这是近几年来,长滩港货运量最低的时候。

  据央视新闻此前消息,位于加州的长滩港和洛杉矶港,是美国第一和第二大集装箱港口,装卸量占全美总量40%。

  加州长滩港首席执行官马里奥·科尔德罗:这令人担忧,货架可能要空了,消费者们会感受到这一切的。

  美国最受欢迎的播客平台之一“迈达斯之手”网络公司10日播出对加利福尼亚州州长加文·纽森的专访,纽森抨击美国政府的关税政策,称美经济正为此“亮红灯”。

  纽森说,当前仅有的粗略统计数据及他自己与码头工人、货车司机交流后得到的信息表明,加州北部主要港口奥克兰港进口量减少20%。南加州由洛杉矶港和长滩港组成的港区,占美国货物进口运输量的40%,目前港区进口量减少35%,加州整体上预定入港货轮数量已锐减60%。

  美国总统特朗普作为贸易战的一部分,上月对绝大多数中国商品加征了巨额关税。受此影响,前往美国港口的货船数量和载货量持续萎缩。虽然中国是美国最重要的贸易伙伴之一,但目前对多数美国企业而言,与中国开展贸易的成本已变得过于高昂。

  这是令人忧心忡忡的状况。长滩港CEO马里奥·科德罗坦言,取消航次和抵港船舶的减少幅度,甚至超过了疫情期间最严重的时期。

  消费者将在30天内感受到影响 对于面临价格持续上涨或某些商品短缺的消费者来说,科尔德罗表示,达成协议刻不容缓,“如果情况不迅速改变,我是说,我们目前看到的不确定性,那么我们可能会看到货架上的商品被抢购一空。

  消费者将在未来30天内感受到这一影响。” 特朗普8日在提及美国港口货运量放缓一事时,声称这是“好事”,“说明我们损失的钱少了”,遭到美媒讽刺。

  “受影响的不仅仅是港口,还有卡车运输、仓储,以及所有其他相关的工作。”美国全国零售商联合会副总裁乔纳森·戈尔德说。他还提到,“我们从很多人那里听到在中国的订单被取消或推迟,(后果)可能相当严重。”美国哥伦比亚广播公司(CBS)22日援引洛杉矶郡经济发展局(LAEDC)的一份最新报告称,美国对华关税威胁到当地5000亿美元的收入,并使200万名工人处于危险之中。

  美国的困境不仅仅体现在港口货船的减少上,还体现在超市商品的锐减和相关这类的产品价格的暴增。这些现象表明,美国的关税政策不仅未达到预期的效果,反而对本国经济造成了负面影响。美国政府的这样的做法,其实就是在冲击美国的国家信用,导致投资的人对美国失去信心。中国一直强调,贸易战没有赢家。中国在贸易问题上的立场是一贯的,希望能够通过对话和协商解决贸易争端。中国愿意与美国进行平等、互利的磋商,但不会在压力下做出让步。

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